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共享单车市场格局初现ofo摩拜现马太效应

来源: 作者: 2018-11-23 16:09:09

共享单车市场格局初现 ofo、摩拜现马太效应

2016年末,共享单车借助互联陡然升温,如雨后春笋般增长。资本涌入太快,也很快出现乱象,就在整体格局逐渐清晰、梯队逐渐成形之时,又受到了行业终究会面临清场的“诅咒”,如今的局面似乎正在验证诅咒的灵验。

6月上旬,悟空单车在微博宣称公司发生战略调整,停止对单车的运营。原本靠主营业务辅助副营的单车上位,终究因融资困难导致入不敷出、资金断链,最终走向没落。

6月下旬,3Vbike宣布停运。对标三四线城市的3Vbike在硬件上缺少技术支撑,单车丢失率高达100%,同样缺少资本青睐,终致退出市场。

自然不必说

,使用体验也在不断更新中进步。

在硬件特点上,ofo以小黄车著称,并融合多种特色元素,在满足不同用户需求上下功夫,比如最近在北京、上海铺设的小黄人定制版“大眼车”就成为大众视野中一道亮丽的风景线。在《神偷奶爸3》即将上映之时,ofo与环球影业合作推出了5万辆专门设计的小黄人系列单车。这一次跨界整合营销耗时近半年,耗力近百人,收获颇丰,小黄人单车为ofo增添了更多的趣味性,也让ofo不仅仅停留在出行的单一功能上。

在铺设量走向后期,市场领地争夺战接近落幕的尾声,更多元素的加持正在助力ofo上位,甚至走出中国,走向世界。比起摩拜,ofo在大众的心中烙印更深,可能也离不开ofo对品牌形象的维护与创新。从“ofo腿”、“公主车”、“大眼车”,甚至到鹿晗代言,带动强大的粉丝效应,ofo一直在前行,借助深入人心的极致体验,ofo正在成为共享时代的经典。

在使用体验上,ofo更新产品细节,打磨单车质量,甚至专为女性用户设计更贴合的单车,轻巧灵便也是ofo战胜摩拜单车的一个法宝。7成的市场份额表明,每10个共享单车用户中就有7个是ofo的用户,不得不说,ofo在用户心里处于领先地位。

盘点共享经济的时代成果,共享短租、共享出行、共享充电宝、甚至出现共享办公等新产业,作为互联时代充分利用资源的一种全新的生活方式,共享行业受到大众的追捧。共享单车更是因其一夜燃遍街头、成为城市的风景线而广为人知,又因其与生活息息相关的健康出行属性而受到欢迎,小黄车点缀在城市的角落,已经成为城市印象、甚至中国印象的一部分。

由此看来,随着悟空单车、3Vbike的相继倒闭,行业的洗牌速度已经在加速,同时行业也走向了强者愈强的时代。ofo凭借着接近7成的市场份额、7成的供应链产能,已经让“小黄车”成为了共享单车行业的代名词。

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